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红海危机刺激下,国际海运的反常旺季​

红海危机源于2023年10月爆发的以色列-哈马斯战争。11月9日,由日本邮船(NYK)运营的汽车运输船Galaxy Leader号(船东为以色列商人)在从土耳其前往印度途中,被也门伊斯兰教什叶派武装组织“胡塞武装”在红海海域扣押。12月,航运巨头马士基和赫伯罗特的轮船先后在红海遇袭,宣布暂停所有经过红海的集装箱船航线。这两家航运公司合计占到亚欧航线运力的27%。很快,全球前五大航运公司先后宣布旗下船只暂停经过红海-苏伊士运河航道,部分航线被迫改道至好望角,对国际航运物流影响巨大。
德国艾世捷公司针对今年2月发布的《全球集装箱行情月报》显示,自2023年10月以来,从中国和东亚运往北欧的运价大幅上涨。2024年1月第二周该航线的运价为4757美元/FEU,比2023年10月的1057美元上涨了350%。


胡塞武装控制着也门西部海岸的大部分地区,紧邻红海及其南部的曼德海峡,这二者都是全球航运的重要通道。红海北部的苏伊士运河通往地中海,是连接亚洲和欧洲航运的要塞,每一年全球有30%的集装箱要通过这里转运。从中国出发到达西欧的商船,向南经过马六甲海峡进入印度洋,再经曼德海峡进入红海,穿过苏伊士运河到达地中海,进而到达欧洲各港口。去到美国东部,可以选择同样的路径,到达欧洲后向西经大西洋到达。一旦绕道好望角,会比原来的航线晚7天左右,运价也会随之水涨船高。


原本,亚洲-美东航线还有第二种选择,就是横穿太平洋,经中美洲的巴拿马运河到达大西洋后再抵达美国东部港口。但坏消息是,2023年年末巴拿马运河干旱持续,通行量大幅下降,马士基甚至已计划利用47英里长的铁路运输,来绕过干旱的巴拿马运河。


新冠大流行的2020至2022年期间,航运价格的涨幅曾创了近30年的新高。一年之后,因为红海危机,航运价格再次迎来一个波峰,货代和外贸商再次在波动和不确定中沉浮。

文章轉自第一財經

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榮譽出席: H&A LOGISTICS
對外發布日期: 2024年3月8日
主題: H&A LOGISTICS 香港新辦公室啟用及國際婦女節慶祝活動盛大舉辦
香港,2024年3月8日 – H&A LOGISTICS 近日舉行了一場雙重盛事,宣告我們為了更好地服務客戶和提升員工工作環境,正式搬入位於香港的全新辦公室。同時,我們熱烈慶祝了國際婦女節,通過多彩活動彰顯對女性的尊重和支持。
新辦公室,新起點: H&A LOGISTICS 與香港的新址正式啟用,這是公司歷史上一個嶄新的里程碑。新辦公室擁有現代化的設施,優越的工作環境,以及令人嘆為觀止的海港美景。這個搬遷標誌著我們對不斷發展的承諾,同時也是為了更好地迎接未來的挑戰。
國際婦女節慶祝: 3月1日,我們專門舉辦了一場激動人心的國際婦女節慶祝活動。活動中,我們強調了對於平權的承諾和對公司女性成員的崇高敬意。精彩的表演、啟發人心的演講,以及特別定製的小禮物,使這個特別的日子更加難忘。
H&A LOGISTICS 發言人表示: H&A LOGISTICS 的發言人表示:“我們搬入新的辦公室,並慶祝國際婦女節,是對我們公司發展歷程中的一次重要里程碑的慶祝。這次雙重慶典不僅象徵了我們不斷進步的努力,也凸顯了對公司文化多元化和性別平等的不懈追求。”
這次活動充分展現了 H&A LOGISTICS 對員工和社區的關愛,我們期待在這個全新的工作環境中,繼續為客戶提供優質服務,同時透過更多社會活動,推動更多的積極變革。
關於 H&A LOGISTICS: H&A LOGISTICS 是一家致力於跨境物流的公司,提供全球範圍的物流解決方案。我們以卓越的服務品質和專業的團隊為客戶提供高效可靠的物流服務。
如需更多信息,請聯繫: H&A LOGISTICS | 聯絡方式

FROM :H&A logistics 人力資源與員工關懷部

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2024 空运市场趋势展望​

市场回归正常化后,全球空运市场是否显露好转迹象?空运需求改善的趋势是否会持续到 2024 年?Flexport 飞协博空运专家团队于近期作出回顾与展望,分别从运力、需求和运价三方面回顾 2023 年全球空运市场、分析 2024 年影响空运市场的主要驱动因素,并以预测和展望为业内人士和企业决策者新一年供应链布局奠定基础。
运力(几乎)全面恢复



疫情开放后,运营商逐步恢复客运航班,带动全球运力恢复。自夏季以来虽全球运力增长速度有所放缓,但于 10 月达到全年最高水平。



其中,亚洲全面开放虽略有滞后,但占整体运力增长的 40%



来源:Accenture Cargo, Xeneta


需求逐步恢复



2023 年,空运市场趋于稳定并回归传统季节性模式。


2023 年,全球空运需求与 2022 年相比整体下跌 2%



2023 年前九个月连续出现需求的月度同比下降,直至 10 月出现复苏迹象,与 2022 年 10 月同比增长 2%
(蓝色柱状图)



来源:Accenture Cargo, Xeneta



运价回升并趋平稳



空运即期运价在 8 月触底后开始回升,在 11 月达到四个月来的最高点。



电子商务、电子消费品、半导体和新产品导入(New Product Introduction, NPI)的推动下,这些趋势波动与传统的年末运价上涨保持相一致(尤其是跨太平洋东行航线 ),表明运价恢复到更可预测的季节性水平。



来源:Accenture Cargo, Xeneta

文章轉自飛協博

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橫跨亞洲、歐洲及兩地之間​

往返歐亞,包括東南亞和東北亞至歐洲
東南亞往返中國
中亞往返中國
土耳其往返中歐、北歐和北歐
西地中海往返歐洲大陸
中亞往返歐洲

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